写于 2017-08-09 01:12:01| 千赢国际注册| 生活
<p>该公司周四宣布,达美航空现在让一些乘客在里根华盛顿国家机场(DCA)使用他们的指纹作为登机牌</p><p>此次升级发生之前,达美与Clear合作,于5月推出了一项计划,其中其“飞凡里程常客计划”会员可以通过使用他们的指纹进入DCA的Delta Sky Club</p><p>现在,他们可以通过使用指纹作为身份证明登上飞机</p><p>阅读:西雅图的Sea-Tac机场创建机器人'Tracy'以帮助旅客获得安全保障会员必须使用Clear注册才能使用指纹功能</p><p>达美表示,今年夏天即将到来的DCA生物识别登机牌测试的最后阶段将允许会员在办理行李托运时使用他们的指纹</p><p> “这是一个双赢的计划,”Delta高级执行副总裁兼首席运营官Gil West在一份声明中表示</p><p> “生物识别验证具有比纸质登机牌更高的准确性,并为代理商提供更多时间来协助客户更换座位和其他熟练的任务,而不必扫描个人门票 - 而且客户在机场穿行时的记录较少“阅读:极端审查:六个美国机场现在使用面部扫描 - 甚至美国公民参与测试是可选的,试点的结论将用于扩大该技术的使用范围</p><p>测试完成后,达美航空将把生物识别技术的使用范围扩展到售票柜台工作站进行行李托运</p><p> “一旦我们完成测试,我们国内网络的客户就可以在几个月内开始看到这种能力 - 而不是几年,”韦斯特说</p><p>机场面部识别技术除指纹技术外,台达还于5月份宣布在明尼阿波利斯 - 圣路易斯市进行面部识别技术测试</p><p>今年夏天保罗国际机场</p><p>机场的行李托运机将配备面部识别技术,通过身份验证将旅行者的护照照片与旅行者相匹配</p><p>该工具是安装在机场的四个自助袋降落机中的一个</p><p> “我们希望这项投资和新流程能够为客户节省时间,”台达机场客户服务和货运高级副总裁Gareth Joyce当时表示</p><p> “而且,由于客户可以独立操作基于生物识别的袋子掉落机器,我们看到未来三角洲代理商将被释放以寻找旅行者并提供更积极主动和周到的客户服务</p><p>”达美航空不是唯一一家测试面部识别技术的航空公司</p><p>捷蓝航空于5月份宣布,它正在使用面部识别软件来创建一个“自助登机过程”</p><p>该功能于6月开始在波士顿洛根机场启航,飞往阿鲁巴女王贝娅特丽克丝国际机场</p><p>这意味着旅行者不必交出登机牌,而是转向相机站</p><p>客户仍需要通过TSA检查站</p><p>当Delta和Jetblue试验指纹和面部识别时,其他机场正在使用机器人来加速乘客的放映</p><p>西雅图 - 塔科马国际机场本月宣布正在测试一款名为Tracy的机器人,它可以让旅行者更快地获得安全保护,例如提醒他们去除围巾,轻便夹克,